Barre court-circuit rapide ferroviaire (SNCF homologation) sans cadenassage destinée à équiper un poste de conduite d'un engin-moteur autorisé à circuler le système ferré national français.
Elle est utilisée en cas de danger à signaler sur une voie ferrée : obstacle, incendie, accident de véhicule et de personne, train arrêté...
