Control de freno neumático móvil utilizado al hacer retroceder trenes en estaciones ciegas o al formar trenes. Facilita la parada de los trenes durante las maniobras en cocheras. (Longitud flexible: 2 o 5 metros)
También se puede utilizar durante las comprobaciones estáticas y para la comprobación eficaz del sistema de frenos. (Longitud flexible: 25 metros)
El mango de control está hecho de aleación ligera para garantizar un manejo fácil y cómodo.
